Univerzum - A kétfejű sas vonatán III/1. Utazás az Osztrák-Magyar Monarchián át

Volt egyszer egy ország Európa szívében, amely egy tucatnál is több népnek adott otthont Galícia kelet-európai síkságaitól az Adriáig, a magyar Alföldtől és a Kárpátok erdős lankáitól az Alpokban megbúvó távoli völgyekig. Németek, magyarok, csehek, lengyelek, horvátok és szerbek, ruténok, szlovákok, olaszok és megannyi kisebbség alkotta ezt a különleges, soknemzetiségű államot, amelyből az évszázadok során a Habsburg Osztrák-Magyar Monarchia lett. Békességben éltek itt egymással a különböző nemzetiségű emberek. A széttagolt koronabirtokokat és tartományokat összekötő kiterjedt vasúthálózat egyes szakaszai még ma is üzemelnek. Kellett egy ember, aki megtervezi azt a szövevényes vasúthálózatot, amely az Osztrák-Magyar Monarchia összes fontos helyszínét összeköti egymással. Majd jött egy gigaberuházás Brody-tól Lviv-en és Bécsen át Triesztig. Akkoriban senki sem hitt abban, hogy ez valaha is megvalósul. Franz-Xaver Riepl grazi mérnök szerint mégis lehetséges volt, ő vetette fel a teljes Monarchiát átszelő vasút tervét az orosz határ menti Brodytól Bécsen át egészen az osztrák kikötővárosig, Triesztig. A vasút révén lecsökkentek a távolságok és terjedtek a kultúrák. Európa első közösségi vasútvonala elsősorban a salzkammerguti jövedelmező só-kereskedelem miatt épült meg, és csak később használták személyszállításra.