Balatoni utazás - 10. rész

Vasparipa hátán

Film adatlapja

A fővárost Fiumével a Balaton déli partja mentén összekötő vasút megépítésének tervében elsősorban Széchenyi és Kossuth elgondolásai érvényesültek. A nagyszabású terv megvalósulását azonban az 1848-as szabadságharc leverése megállította, amikor is a magyar vasútvonalakat bécsi központtal az osztrák hálózathoz csatolták. A vasútépítést csak 1856-ban kezdte a Ferenc József császár Keleti Vasúttársaság. A Sió torkolatának szabályozása először nem szerepelt a tervekben, csak 1862-ben vált szükségessé, mikor a vízszintemelkedés már tetemes károkat okozott. A vasút hatására gyorsabbá és olcsóbbá vált az utazás, így mindenki igény szerint eljuthatott oda, ahova szeretett volna.