12:1512:45-ig30 perc
Fejezetek Magyarország közlekedéstörténetéből - 15. rész
Az autópályák története
Ismeretterjesztő sorozat (2007)A 60-as években a folyamatosan növekvő autóforgalom miatt az állami vezetés döntött az első autópálya megépítéséről. 1964-ben átadták Budapest határában az M7-es és M1-es közös bevezető szakaszát, 1966-ra pedig megépült az M7-es bal pályateste Martonvásárig. Míg az M7-es autópályánál az aligai pártüdülő elérése volt a legfontosabb cél, addig az M1-esnél már sokkal bonyolultabb volt a helyzet. A Budapest-Bécs útvonal már Mátyás király korában is legforgalmasabbnak számított, és kiemelt szerepe minden korszakban megmaradt, így a szocializmust építő évtizedekben is számolni kellett vele. A szakasz része az úgynevezett Helsinki folyosónak, ezért nemzetközi szinten is kiemelt figyelem vette körül. Tulajdonképpen, már az M7-est megelőzően gyorsforgalmi úttá fejlesztették a Budapest-Tatabánya szakaszt, és az M1-M7 közös bevezető átadása után nem sokkal itt is megkezdődött az autópálya-építkezés.
Rendezte
Írta
Producer
Linkek
Epizód
18/15. részGyártási év
2007- Műsorfigyelés bekapcsolása
- Figyelt filmek listája
- Figyelt személyek listája
- Beállítások
- Hogyan használható a műsorfigyelő?
- Megnézendő
- Kedvenc
- Legjobb
- Filmgyűjtemények megtekintése