Fejezetek Magyarország közlekedéstörténetéből - 3. rész

Szelek szárnyán

Film adatlapja

Annak ellenére, hogy egyes források szerint már a korábban itt élő népek is használtak az egyszerű átkelésnél komolyabb vizi eszközöket, a hajózás kezdete Pannóniában mégis a rómaiakhoz köthető. A kiváló tapasztalatokkal rendelkező hódítók tengerparti népként tisztában voltak a folyók szállítási és közlekedési jelentőségével. A határfolyó mellett másik kiemelt vízi útvonal a Balaton volt, ahol a mai Fenékpuszta mellett épült jelentős forgalmat bonyolító kikötő és kereskedelmi központ. A magyar államalapítást követően rövidesen a kereskedelmi hajózás is megindult. 1148-ban kelt azaz oklevél, melyben II. Géza már rév- és vásártartási jogot adományozott a budai káptalannak, és ugyanitt már megemlítik a pesti és a kerepesi révátkelőket is. A magyar történelem viharai természetesen a hajózást sem kímélték, így előbb a tatárjárás, majd alig több mint kétszáz év múlva a török hódoltság tette lehetetlenné a kereskedelmi célú hajóforgalmat. Így a magyar vizeken a halászaton és az átkelő hajózáson kívül gyakorlatilag semmi sem maradt.

Mikor lesz még a Fejezetek Magyarország közlekedéstörténetéből a TV-ben?

2024. április 29. hétfő

?

08:30 - 09:00 Fejezetek Magyarország közlekedéstörténetéből - 14. részIsmeretterjesztő (2007)

2024. május 6. hétfő

?

08:20 - 08:50 Fejezetek Magyarország közlekedéstörténetéből - 15. részIsmeretterjesztő (2007)

Fejezetek Magyarország közlekedéstörténetéből adatlapja

Mikor volt Fejezetek Magyarország közlekedéstörténetéből az elmúlt 7 napban?

2024. április 22. hétfő

?

08:30 - 09:00 Fejezetek Magyarország közlekedéstörténetéből - 13. részIsmeretterjesztő (2007)