Dave hírneve a tét, amikor a műhely az év legnagyobb szabadtéri kiállítására készül. A csapat tagjai visszatekintenek egyik első és legjobb munkájukra.
Teutulék tiszteletüket teszik az Omaha partszakaszon, és megismerkednek a híres második világháborús helyszín történetével. Találkoznak Ewan McGregorral is.
John Force autóversenyző nagyon büszke arra a buszra, amelyet jótékonysági célra vásárolt. A busz eltűnt - de az "Újjáépítők" csapata tudja, hol van!
Amíg Rich a mézesheteit tölti, Steve a bogárhátú karosszériájával küszködik, hogy a gyártók megkezdhessék a munkát rajta. A fiúk elkészítik a motort, de vajon elindul-e?
A bogárhátú visszatért a helyreállítás után, kapott néhány mutatós egyéni vonást, majd egy hétnyi előkészítő munka után jöhet a karosszéria festése.
Wayne megdöbbentő bejelentést tesz: eladja karrierje legnagyobb leletét, az 1921-es Stutz Bearcatet, alig több, mint 18 000 kilométerrel a tachométeren.
Wayne megnéz egy felújított 1958-as SAAB GT 750-est, de amikor megérkezik megtudja, hogy a tulajnak két másik eladó Saabja is van.
Dave hírneve a tét, amikor a műhely az év legnagyobb szabadtéri kiállítására készül. A csapat tagjai visszatekintenek egyik első és legjobb munkájukra.
Wayne megment egy 1923-as Rolls Royce Silver Cloud túraautót, amely a kelleténél több New Hampshire-i telet vészelt át.
Dave hírneve a tét, amikor a műhely az év legnagyobb szabadtéri kiállítására készül. A csapat tagjai visszatekintenek egyik első és legjobb munkájukra.
Teutulék tiszteletüket teszik az Omaha partszakaszon, és megismerkednek a híres második világháborús helyszín történetével. Találkoznak Ewan McGregorral is.
John Force autóversenyző nagyon büszke arra a buszra, amelyet jótékonysági célra vásárolt. A busz eltűnt - de az "Újjáépítők" csapata tudja, hol van!
A csapat munkához lát, hogy átalakítsa egy 1963-as VW Bogár motorját egy posztapokaliptikus ihletésű, csupasz, háromkerekű motorhoz. Továbbá Justin végre befejezi 1962-as Jeepjét.
Amíg Rich a mézesheteit tölti, Steve a bogárhátú karosszériájával küszködik, hogy a gyártók megkezdhessék a munkát rajta. A fiúk elkészítik a motort, de vajon elindul-e?
A bogárhátú visszatért a helyreállítás után, kapott néhány mutatós egyéni vonást, majd egy hétnyi előkészítő munka után jöhet a karosszéria festése.
A csapat helyreállít egy 1969-es Dodge Chargert - ez az amerikai mestermű dübörgött a Hazárd megye lordjai sorozatban; ezután következik a végső erőpróba, amelyre 42 éve készülnek.
Dave hírneve a tét, amikor a műhely az év legnagyobb szabadtéri kiállítására készül. A csapat tagjai visszatekintenek egyik első és legjobb munkájukra.
Teutulék tiszteletüket teszik az Omaha partszakaszon, és megismerkednek a híres második világháborús helyszín történetével. Találkoznak Ewan McGregorral is.
John Force autóversenyző nagyon büszke arra a buszra, amelyet jótékonysági célra vásárolt. A busz eltűnt - de az "Újjáépítők" csapata tudja, hol van!
A csapat munkához lát, hogy átalakítsa egy 1963-as VW Bogár motorját egy posztapokaliptikus ihletésű, csupasz, háromkerekű motorhoz. Továbbá Justin végre befejezi 1962-as Jeepjét.
Wayne megdöbbentő bejelentést tesz: eladja karrierje legnagyobb leletét, az 1921-es Stutz Bearcatet, alig több, mint 18 000 kilométerrel a tachométeren.
Wayne megnéz egy felújított 1958-as SAAB GT 750-est, de amikor megérkezik megtudja, hogy a tulajnak két másik eladó Saabja is van.
A csapat helyreállít egy 1969-es Dodge Chargert - ez az amerikai mestermű dübörgött a Hazárd megye lordjai sorozatban; ezután következik a végső erőpróba, amelyre 42 éve készülnek.
Dave hírneve a tét, amikor a műhely az év legnagyobb szabadtéri kiállítására készül. A csapat tagjai visszatekintenek egyik első és legjobb munkájukra.
Teutulék tiszteletüket teszik az Omaha partszakaszon, és megismerkednek a híres második világháborús helyszín történetével. Találkoznak Ewan McGregorral is.
John Force autóversenyző nagyon büszke arra a buszra, amelyet jótékonysági célra vásárolt. A busz eltűnt - de az "Újjáépítők" csapata tudja, hol van!
A csapat munkához lát, hogy átalakítsa egy 1963-as VW Bogár motorját egy posztapokaliptikus ihletésű, csupasz, háromkerekű motorhoz. Továbbá Justin végre befejezi 1962-as Jeepjét.
Dave egy elavult 1953-as Chevroletet dögös modern hotroddá alakít. Kevin és Dave teljes átalakításra átvesz egy 1965-ös Ford Galaxie-t.
Miután elnyerték a beteg gyermekeket támogató Make-A-Wish alapítvány hőn áhított díját, elhatározzák, hogy készítenek egy motort a gyerekeknek.
Dave az édesapjával éveken át dolgozott az 1969-es Mustangon, de még mindig nem végeztek vele. Dave édesapja az "Újjáépítők" csapatát hívja segítségül.
Amikor Erik Estrada a Száguldó zsaruk című klasszikus detektívsorozatból szeretné átépíttetni 1983-as fapaneles Rolls Royce-át, tudja, kihez forduljon.
Steve és Rich lassan kifutnak az időből, és segítségre van szükségük, hogy a bogárhátú elkészüljön. Egyes részek azonban nem illeszkednek úgy, ahogyan remélték.
A VW-rajongó Steve-nek és Richnek csak négy hete maradt, hogy az 1971-es bogárhátúval elkészüljenek. Mivel a kocsi belseje még nincsen készen, vajon elkészülhetnek-e a határidőre?
Lexus és Sriracha megkérik Ryant, hogy építsenek egy elegáns Lexus IS-t. Ryan szerint könnyű feladat lesz - de soha nem könnyű létrehozni egy remekművet.
Wayne a versenypályára megy. Két nyertes versenyutója és egy hibridje is van, összesen több, mint 100 évnyi versenymúlttal.
Wayne talál egy eladó 1950-es Stanguellini Monoposto Formula Junior versenyutót. Emellett reméli, hogy el tud adni két kocsit, és ezzel helyet biztosít egy 1953-as Bandininek.
Amikor Erik Estrada a Száguldó zsaruk című klasszikus detektívsorozatból szeretné átépíttetni 1983-as fapaneles Rolls Royce-át, tudja, kihez forduljon.