A srácok elutaznak egy nagy nyugati parti autókiállításra Kaliforniába, ám előtte menetkészre kellene tenni egy Chevelle-t, amihez jól jönne, ha a szerelők szabadlábon lennének.
Az OCC tovább dolgozik a Gander Mountain hibridjén. Eközben Teutulék Brazíliába utaznak, ahol az elnöki palotába is meghívják őket.
John Force autóversenyző nagyon büszke arra a buszra, amelyet jótékonysági célra vásárolt. A busz eltűnt - de az "Újjáépítők" csapata tudja, hol van!
Egy 1963-as Galaxie alaposan megdolgoztatja a csapatot. Az űrkorszak izgalmát kihasználó marketingkampány termékében remek lehetőségek rejlenek.
Egy 1963-as Impala minden felújítási kísérletnek ellenáll, de a csapat tudja, hogy a Chevrolet klasszikus autója igazi kultikus jármű és megéri a fáradságot.
Az ismert gyűjtő és autótörténész, Wayne Carini a valaha gyártott legjobb és legegyedibb gépkocsikat keresi, veszi meg, újítja fel és adja el.
Wayne elad egy 2003-as BMW Z8 Alpina roadstert és egy cuki 1958-as Isettát, majd beleszeret egy 1962-es Vespa robogóba, amit Ralph Lauren divattervezőnek restauráltak.
A srácok elutaznak egy nagy nyugati parti autókiállításra Kaliforniába, ám előtte menetkészre kellene tenni egy Chevelle-t, amihez jól jönne, ha a szerelők szabadlábon lennének.
Az ismert gyűjtő és autótörténész, Wayne Carini a valaha gyártott legjobb és legegyedibb gépkocsikat keresi, veszi meg, újítja fel és adja el.
A srácok elutaznak egy nagy nyugati parti autókiállításra Kaliforniába, ám előtte menetkészre kellene tenni egy Chevelle-t, amihez jól jönne, ha a szerelők szabadlábon lennének.
Az OCC tovább dolgozik a Gander Mountain hibridjén. Eközben Teutulék Brazíliába utaznak, ahol az elnöki palotába is meghívják őket.
John Force autóversenyző nagyon büszke arra a buszra, amelyet jótékonysági célra vásárolt. A busz eltűnt - de az "Újjáépítők" csapata tudja, hol van!
Egy farmer lány, aki kamaszként szerelembe esett egy régi, '78-as Chevy K20-ba, tudta, hogy meg kell szereznie. Ám az idő és a tárolás rányomta a bélyegét az autóra.
Egy 1963-as Galaxie alaposan megdolgoztatja a csapatot. Az űrkorszak izgalmát kihasználó marketingkampány termékében remek lehetőségek rejlenek.
Egy 1963-as Impala minden felújítási kísérletnek ellenáll, de a csapat tudja, hogy a Chevrolet klasszikus autója igazi kultikus jármű és megéri a fáradságot.
A Classic Car Studio elit műhelyében Noah Alexander és csapata restaurálásra és egyedi igényekre szakosodott olyan ügyfeleknek, akik az autózásban a gyorsaságot és erőt keresik.
A srácok elutaznak egy nagy nyugati parti autókiállításra Kaliforniába, ám előtte menetkészre kellene tenni egy Chevelle-t, amihez jól jönne, ha a szerelők szabadlábon lennének.
Az OCC tovább dolgozik a Gander Mountain hibridjén. Eközben Teutulék Brazíliába utaznak, ahol az elnöki palotába is meghívják őket.
John Force autóversenyző nagyon büszke arra a buszra, amelyet jótékonysági célra vásárolt. A busz eltűnt - de az "Újjáépítők" csapata tudja, hol van!
Egy farmer lány, aki kamaszként szerelembe esett egy régi, '78-as Chevy K20-ba, tudta, hogy meg kell szereznie. Ám az idő és a tárolás rányomta a bélyegét az autóra.
Az ismert gyűjtő és autótörténész, Wayne Carini a valaha gyártott legjobb és legegyedibb gépkocsikat keresi, veszi meg, újítja fel és adja el.
Wayne elad egy 2003-as BMW Z8 Alpina roadstert és egy cuki 1958-as Isettát, majd beleszeret egy 1962-es Vespa robogóba, amit Ralph Lauren divattervezőnek restauráltak.
A Classic Car Studio elit műhelyében Noah Alexander és csapata restaurálásra és egyedi igényekre szakosodott olyan ügyfeleknek, akik az autózásban a gyorsaságot és erőt keresik.
A srácok elutaznak egy nagy nyugati parti autókiállításra Kaliforniába, ám előtte menetkészre kellene tenni egy Chevelle-t, amihez jól jönne, ha a szerelők szabadlábon lennének.
Az OCC tovább dolgozik a Gander Mountain hibridjén. Eközben Teutulék Brazíliába utaznak, ahol az elnöki palotába is meghívják őket.
John Force autóversenyző nagyon büszke arra a buszra, amelyet jótékonysági célra vásárolt. A busz eltűnt - de az "Újjáépítők" csapata tudja, hol van!
Egy farmer lány, aki kamaszként szerelembe esett egy régi, '78-as Chevy K20-ba, tudta, hogy meg kell szereznie. Ám az idő és a tárolás rányomta a bélyegét az autóra.
Visszatérő ügyfélként Ron Meis hatalmas feladatot ad a csapatnak az 1927-es Shadow Roddal. Dave pedig egy új, 2017-es Bentley Bentayga fényűző kiegészítőivel foglalkozik.
Az OCC újabb párossal rukkol elő: az apa a Craftman Toolst, a fiú a Die Hard Batteries verdáját készíti el. Közben a fiúk Dél-Afrikába is elutaznak.
Dave az édesapjával éveken át dolgozott az 1969-es Mustangon, de még mindig nem végeztek vele. Dave édesapja az "Újjáépítők" csapatát hívja segítségül.
Jared és Lou azt tervezik, hogy rekordot döntenek egy Porsche 911-gyel. Spéci turbófeltöltőket is beépítenek, abban a reményben, hogy az autónak menni fog a 9mp.
Lou Santiago és Jared Zimmerman egy négykerék-meghajtású GMC Jimmy-t összkerekes teherautóvá alakítanak át.
Egy 1972-es Challenger nevéhez méltóan igazi kihívást jelent a csapat számára. A Dodge erőteljes járműve megállja a helyét nemzedéke minden más autójával szemben.
Egy 1971-es Volkswagen Bogár nem hajlandó szóba állni a felújításra törekvőkkel. Vajon a csapat képes lesz feléleszteni a viharvert szépséget?
A Classic Car Studio elit műhelyében Noah Alexander és csapata restaurálásra és egyedi igényekre szakosodott olyan ügyfeleknek, akik az autózásban a gyorsaságot és erőt keresik.
Wayne megdöbbentő bejelentést tesz: eladja karrierje legnagyobb leletét, az 1921-es Stutz Bearcatet, alig több, mint 18 000 kilométerrel a tachométeren.
Wayne megnéz egy felújított 1958-as SAAB GT 750-est, de amikor megérkezik megtudja, hogy a tulajnak két másik eladó Saabja is van.
Jared és Lou azt tervezik, hogy rekordot döntenek egy Porsche 911-gyel. Spéci turbófeltöltőket is beépítenek, abban a reményben, hogy az autónak menni fog a 9mp.
Lou Santiago és Jared Zimmerman egy négykerék-meghajtású GMC Jimmy-t összkerekes teherautóvá alakítanak át.