Kevin és Dave Amerika legnagyobb autóshow-jára készül. Az éves "Vissza az 50-es évekbe" rendezvényen tízezernél is több autó halad a minnesotai St. Paul felé.
Az OCC elvállal egy megrendelést a Viega Corporationtól, de még nincs hozzá elég munkása. Ráadásul a kliens elvárásai próbára teszik JQ-t.
Édesapja halála után Harrisont már nem érdekli az 1963-as Chevy Nova felújítása. Egy barátja szerencsére megkereste Chipet és a csapatot, hogy fejezzék be a munkát.
A Volkswagen megszállottjai, Steve és Rich nagyszabású projektbe kezdenek - egy 1971-es bogárhátú roncsból szeretnének egyedi klasszikus bogarat varázsolni.
Amíg Rich a mézesheteit tölti, Steve a bogárhátú karosszériájával küszködik, hogy a gyártók megkezdhessék a munkát rajta. A fiúk elkészítik a motort, de vajon elindul-e?
Az 1920-as Revere-Duesenberg négyhengeres 360ci motorja elképesztő 106 le-t nyújtott. És egy ilyen kocsi most eladó.
Az autógyűjtő Wayne Carini Ohióban van megnézni egy 1969-es Lincoln Mark III, egy 1978-as Lincoln Mark V és egy 1987-es BMW M6 autót. Reméli, elad egy 1981-es Morgan Roadstert.
Kevin és Dave Amerika legnagyobb autóshow-jára készül. Az éves "Vissza az 50-es évekbe" rendezvényen tízezernél is több autó halad a minnesotai St. Paul felé.
Wayne segít az ügyfeleknek eladni egy egyedi 1968-as Superbird-öt. Felkutatja továbbá az "olasz Detroit-ot", egy 1970-es Ford Torinót, melyen látszik a kor.
Kevin és Dave Amerika legnagyobb autóshow-jára készül. Az éves "Vissza az 50-es évekbe" rendezvényen tízezernél is több autó halad a minnesotai St. Paul felé.
Az OCC elvállal egy megrendelést a Viega Corporationtól, de még nincs hozzá elég munkása. Ráadásul a kliens elvárásai próbára teszik JQ-t.
Édesapja halála után Harrisont már nem érdekli az 1963-as Chevy Nova felújítása. Egy barátja szerencsére megkereste Chipet és a csapatot, hogy fejezzék be a munkát.
Joe látott pár szokatlan autót, de amikor egy 1963-as Rambler kombival érkező ügyfél azt mondja, hogy csináljon vele, amit akar, Joe úgy dönt, hogy radikális átalakításokat végez.
A Volkswagen megszállottjai, Steve és Rich nagyszabású projektbe kezdenek - egy 1971-es bogárhátú roncsból szeretnének egyedi klasszikus bogarat varázsolni.
Amíg Rich a mézesheteit tölti, Steve a bogárhátú karosszériájával küszködik, hogy a gyártók megkezdhessék a munkát rajta. A fiúk elkészítik a motort, de vajon elindul-e?
A legkeményebb roncsderbi-sofőrök küzdenek meg Utah egyik legnagyobb díjazású versenyén az akadályokkal. Törsz, vagy összetörnek!
Kevin és Dave Amerika legnagyobb autóshow-jára készül. Az éves "Vissza az 50-es évekbe" rendezvényen tízezernél is több autó halad a minnesotai St. Paul felé.
Az OCC elvállal egy megrendelést a Viega Corporationtól, de még nincs hozzá elég munkása. Ráadásul a kliens elvárásai próbára teszik JQ-t.
Édesapja halála után Harrisont már nem érdekli az 1963-as Chevy Nova felújítása. Egy barátja szerencsére megkereste Chipet és a csapatot, hogy fejezzék be a munkát.
Joe látott pár szokatlan autót, de amikor egy 1963-as Rambler kombival érkező ügyfél azt mondja, hogy csináljon vele, amit akar, Joe úgy dönt, hogy radikális átalakításokat végez.
Az 1920-as Revere-Duesenberg négyhengeres 360ci motorja elképesztő 106 le-t nyújtott. És egy ilyen kocsi most eladó.
Az autógyűjtő Wayne Carini Ohióban van megnézni egy 1969-es Lincoln Mark III, egy 1978-as Lincoln Mark V és egy 1987-es BMW M6 autót. Reméli, elad egy 1981-es Morgan Roadstert.
A legkeményebb roncsderbi-sofőrök küzdenek meg Utah egyik legnagyobb díjazású versenyén az akadályokkal. Törsz, vagy összetörnek!
Kevin és Dave Amerika legnagyobb autóshow-jára készül. Az éves "Vissza az 50-es évekbe" rendezvényen tízezernél is több autó halad a minnesotai St. Paul felé.
Az OCC elvállal egy megrendelést a Viega Corporationtól, de még nincs hozzá elég munkása. Ráadásul a kliens elvárásai próbára teszik JQ-t.
Édesapja halála után Harrisont már nem érdekli az 1963-as Chevy Nova felújítása. Egy barátja szerencsére megkereste Chipet és a csapatot, hogy fejezzék be a munkát.
Joe látott pár szokatlan autót, de amikor egy 1963-as Rambler kombival érkező ügyfél azt mondja, hogy csináljon vele, amit akar, Joe úgy dönt, hogy radikális átalakításokat végez.
A Kindig Customs legújabb kihívása az 1967-es Chevelle, ami már a show legjobbjai között is volt. Dave saját kárán tanulja meg, hogy egy projekt nem mindig a terv szerint alakul.
Míg Senior és Junior a hiányzó szerszámok miatt veszekednek, az OCC a BSN tápanyaggyártó cég motorján dolgozik - és még a cég modelljei is besegítenek a munkába.
Jim 1956-os BelAir sportkocsija éveken át a kocsibehajtón rostokolt. A fia, Danny, az "Újjáépítők" csapatától kért segítséget az autó helyreállításához.
Egy ritka, 1970-es 'Cuda több mint 10 éve áll. A csapat segít ráktúlélő tulajdonosának, hogy ez a Mopar monstrum újra fusson.
A bogárhátú visszatért a helyreállítás után, kapott néhány mutatós egyéni vonást, majd egy hétnyi előkészítő munka után jöhet a karosszéria festése.
Steve és Rich lassan kifutnak az időből, és segítségre van szükségük, hogy a bogárhátú elkészüljön. Egyes részek azonban nem illeszkednek úgy, ahogyan remélték.
A Sweat testvérek kegyetlen roncsderbin csapnak össze. Az egyik sofőr autója megpördül, és másik versenyző emiatt mentővel távozik a pályáról.
Az ismert gyűjtő és autótörténész, Wayne Carini a valaha gyártott legjobb és legegyedibb gépkocsikat keresi, veszi meg, újítja fel és adja el.
Az ismert gyűjtő és autótörténész, Wayne Carini a valaha gyártott legjobb és legegyedibb gépkocsikat keresi, veszi meg, újítja fel és adja el.
Egy ritka, 1970-es 'Cuda több mint 10 éve áll. A csapat segít ráktúlélő tulajdonosának, hogy ez a Mopar monstrum újra fusson.