Az Airbus a 1990-es évek elején belekezdett egy minden addiginál nagyobb, több mint 500 férőhelyes gép tervezésébe. Az európai gyár vezetői a Boeing 747 Jumbo ellenfélének majd örökösének szánták az óriást, de ezt a Boeing nem nézte tétlenül és nemrégiben kezdte el a Boeing a 747-1200-as tervezését, és még a 747-esből közel 1000-et gyártottak, az A380-asból pedig csak 151-et. Eleinte sokan pesszimisták voltak az új géppel kapcsolatban, nem hittek a terv megvalósulásában. A konkurrens Boeing is kritikusan nyilatkozott a projektről. Végül 2005. április 27-én felemelkedett az első gép, majd 4 órányi tesztrepülés után sikeresen földet ért, a manővert több, mint 70 000 ember figyelte. A tervezés 1994 nyarán kezdődött A3XX néven. Az A380 az Airbus első dupla utasfedélzetű, négyhajtóműves repülőgépe, és az első a világon amely a törzs teljes hosszában kétszintes.
Jelenleg az A380 a világ második legnagyobb repülőgépe az An–225 után, ugyanakkor utasszállító kategóriában a legnagyobb.